Le Racing Club de Lens
Le racing est fondé par de jeunes lycéens sous le nom de « Racing Club Lensois ». L’équipe évolue à ses débuts sur la place verte(1) avec un maillot rayé noir et vert.
Il faut attendre 1906 pour que le club soit officiellement reconnu par la Préfecture.
En 1907, les jeunes Lensois déménagent à la « pâture Mercier » près de la fosse 2. Peu après, les joueurs élisent domicile sur le terrain de la gendarmerie, situé route de Béthune, mis à leur disposition par la Société des Mines de Lens. Après avoir changé de maillots (grands damiers noirs et rouges) en changeant de terrain, les dirigeants optent, en 1910, pour des raisons économiques, pour un maillot noir avec les lettres blanches R.C.L.
En 1912, la Société des Mines de Lens récupère son terrain pour y bâtir des logements ouvriers. Le Racing s’expatrie près de la fosse 5, entre Lens et Avion, au terrain de la Glissoire et devient un club omnisports, en fusionnant avec une société d’athlétisme. L’enceinte de la Glissoire, comme l’ensemble de la ville de Lens, subit de plein fouet la première guerre mondiale. La reconstruction de la ville repousse le redémarrage du club.
En 1919, sous l’impulsion du Comité de secours américain installé à Lens, un club voit le jour : l’Union Sportive du Foyer Franco-Américain, qui sert de base à la refondation du rclens.
En 1922, le stade de la Glissoire, propriété du club, est réouvert au public après travaux. Le Racing réapparaît ainsi dans le championnat d’Artois. Lens joue alors avec un maillot bleu-ciel à parements blancs.
En 1924, le rclens adopte les couleurs Sang et Or. La légende raconte que M. Moglia, président du club depuis 1923, choisit ces couleurs chatoyantes en référence au drapeau espagnol. Cette idée lui serait venue devant l’église Saint Léger, vestige de l’occupation espagnole de 1648. La même année, le club reçoit l’autorisation d’évoluer au stade municipal Raoul Briquet(2). Pour son ouverture, les Lensois arborent leur nouvelle tunique Sang et Or.
En 1934, le stade Félix Bollaert est mis à la disposition du Racing.
Les entraîneurs
| 1934: Jack Harris | |
| 1934-1936: De Veen | |
| 1936-1938: John Galbraith | |
| 1938: Raymond François | |
| 1938-1939: Joseph Eisenhoffer | |
| 1939: John Galbraith | |
| 1939-1941: Richard Buisson | |
| 1941-1942: Georges Beaucourt | |
| 1942-1947: Anton Marek | |
| 1947-1950: Nicolas Hisbst | |
| 1950-1953: Louis Dupal | |
| 1953-1956: Anton Marek | |
| 1956: Felix Witowski | |
| 1956-1959: Karel Michlowski | |
| 1959-1962: Jules Bigot | |
| 1962-1969: Élie Fruchart | |
| 1969-1978: Arnold Sowinski | |
| 1978-1979: Roger Lemerre | |
| 1979-1981: Arnold Sowinski | |
| 1981-1982: Jean Serafin | |
| 1982-1985: Gérard Houiller | |
| 1985-1988: Joachim Marx] | |
| 1988: Arnold Sowinski | |
| 1988-1989: Jean Parisseaux | |
| 1989: Philippe Redon | |
| 1989-1990: Marcel Husson | |
| 1990-1992: Arnaud Dos Santos | |
| 1992-1996: Patrice Bergues | |
| 1996-1997: Slavo Muslin | |
| 1997: Roger Lemerre | |
| 1997-1999: Daniel Leclercq | |
| 1999-2000: François Brisson | |
| 2000-2001: Rolland Courbis | |
| 2001: Georges Tournay | |
| 2001-2004: Joël Muller | |
| depuis 2005: Francis Gillot |
auteur(s): - Mémoire de Lens -
Dernières modifications le 20 février 2008 à 22h02